インサイド シーナ

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SOSiLA物流リート投資法人(2979)を新NISAの成長投資枠で購入してみた!【体験談】

SOSiLA物流リート投資法人(2979)を新NISAの成長投資枠で購入してみた!【体験談】

※SOSiLA物流リート投資法人の公式サイトより引用

こんにちは。シーナと申します。

 

今回は、2024年の年初にSBI証券でSOSiLA物流リート投資法人(2979)を新NISAの成長投資枠で購入してみました。

今後、新NISAの成長投資枠で購入した銘柄は包み隠さずにブログで公開していくスタイルにしました。

そうすることで勢いで儲かりそうな銘柄に飛びついてしまう私の悪い癖が少なくなる効果を期待しています(^^

 

2024年1月、いよいよ待ちに待った新NISAが開始されましたね。

あなたはどんな銘柄を購入しましたか?

私的には最初の1週間は高配当銘柄が軒並み株価が上がってしまって残念な始まりとなりました。

 

私はつみたて投資枠は「eMAXIS Slim米国株式(S&P500)」をクレカで月5万円投資しています。

使えるものは使っておこうという考えです。

onside-shiina.hatenablog.com

成長投資枠の投資方針は高配当投資です。

私は確かな配当金が欲しいため、税引後で4%以上になる個別株や投資信託、ETFを狙っていきたいと考えています。

 

ということで今回は、2024年の年初にSBI証券でSOSiLA物流リート投資法人(2979)を新NISAの成長投資枠で購入してみました。

SOSiLA物流リート投資法人(2979)の購入を検討しているあなたの参考にもなれば幸いです。

SOSiLA物流リート投資法人(2979)を購入した理由!

SOSiLA物流リート投資法人(2979)を購入した理由!

SOSiLA物流リート投資法人(2979)を購入した理由は以下の通りです。

  • ポートフォリオにリートを加えたかった
  • リートが現在不人気だった(株価が下がっていた)
  • 最初のリートは物流施設型がよかった
  • 配当利回りが約4.5%だった
  • 母体(スポンサー)が住友商事だった
  • 施設稼働率がずっと100%だった
  • 負債の金利は約88%が固定金利だった

最初のリートは需要が今後も見込めそうな物流施設型にしたかったため、そこから配当利回り(リートの場合は分配金というらしいですが当記事では配当金で統一します)が高い順にソートしてSOSiLA物流リート投資法人を選びました。

2024年1月上旬時点では、配当利回りはラサールロジポート投資法人(3466)やCREロジスティクスファンド投資法人(3487)の方が高かったのですが、スポンサーがピンとこなかったため、住友商事がバックにいるSOSiLA物流リート投資法人にしました。

もう少し株価が下がりそうな気もしましたが、とにかく新NISAで何か購入したい気持ちが抑えきれずに購入してしまいました。

後悔はありません!

今のところ(^^

SOSiLA物流リート投資法人(2979)の懸念点は!

SOSiLA物流リート投資法人(2979)の懸念点は!

※SOSiLA物流リート投資法人の2023年5月期決算説明資料より引用

SOSiLA物流リート投資法人(2979)の懸念点は以下の通りです。

  • マイナス金利政策の解除
  • 資金調達は公募増資
  • 参入障壁が低い

SOSiLA物流リート投資法人というか(物流施設型)リート全体の懸念点ですね。

マイナス金利政策が解除される?

日本で長年続いているマイナス金利政策が2024年4月にも終わるのではないかと言われていますね。

まあ本当に終わる時期はいつになるか分かりませんが、いつかは解除されるでしょう。

金利が復活すればお金を借りている企業にはマイナスになりますね。

その辺も現在のリートが不人気になっている(株価が下がっている)理由のひとつなのかもしれません。

SOSiLA物流リート投資法人の借入情報

※SOSiLA物流リート投資法人の公式サイトより引用

SOSiLA物流リート投資法人に関しては、負債は固定金利の割合が約88%あるみたいですから、仮に今後日本で金利が復活しても影響は限定的なのかなと考えました。

他の投資法人をいくつか見た限り、大体は固定金利で借りているみたいですから、あまり現在の不人気とは関係無いのかもしれませんが。

定期的に公募増資が発生する!

リートの場合は利益の内部留保が出来ないため、新たな施設を購入するための資金を得るには基本的には公募増資をしなければなりません(もちろん金融機関から借入もします)。

発行株式数が増えれば、1株当たりの利益は減ります(希薄化します)から株価も下がりやすくなりますね。

常に下方向への力が加わるということです。

参入障壁が低いため供給過剰になっている?

物流施設型リートはでかい建物を建てるだけで済むため、他の施設よりも参入障壁が低いのだとか。

実際に首都圏では物流施設の空室率が7年ぶりの高い水準となっていて、供給過多になりつつあるそうです。

現状は問題になっていませんが、将来的な成長懸念になるかもしれません。

とはいえ、住友商事が付いていれば大丈夫でしょう!

と楽観的に考えています(^^

SOSiLA物流リート投資法人の今後の投資方針は!

SOSiLA物流リート投資法人の今後の投資方針は!

※SBI証券より引用

年初に1口購入して気持ちが落ち着いたため、基本は放置です。

ただ株価が10万円近辺まで下がるようなら1口追加したいと思います。

それでSOSiLA物流リート投資法人への投資は打ち止めかなと考えています。

 

SOSiLA物流リート投資法人(2979)の購入を検討しているあなたの参考にもなれば幸いです。

 

それでは、また。

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